從總體結構上看，小型泵車改裝在卡車底盤上，運動和動力傳動，泵送攪拌裝置，分配裝置和其他輔助裝置安裝在底盤上。 因此，泵體安裝在汽車的底盤上，泵車通過配備伸縮或彎曲的布料臂形成。 當泵車工作時，混凝土通過壓力連續地沿管道輸送。 根據該結構，小型泵車可分為活塞式，擠壓式和水壓膜式。 此外，泵車上安裝了許多傳感器，包括稱重傳感器和角度傳感器。

　　剛接觸到泵車，你可能會有一絲懷疑，機器來自如此大的壓力，打到幾十米高的混凝土，相信你會在閱讀下面的介紹后了解。 首先，當泵驅動時，與其他泵車一樣，動力非常簡單，由發動機提供。二個也是重要的是抽水作業的動力源。 發動機的動力通過動力分配箱傳遞到液壓泵組或后軸，液壓泵推動活塞驅動混凝土泵工作。 然后使用泵車上的吊桿和輸送管將混凝土輸送到***的高度和距離。 小型泵車設計有動臂上的角度傳感器，可實時檢測動臂的當前角度，使操作員可以實時了解動臂的傾斜量和高度。 使用方便，準確地將混凝土運輸到規定的位置。 同樣，普通用戶還將安裝稱重傳感器來衡量混凝土的質量，這樣可以更容易地使用用戶的混凝土混合物。

　　當操作員連接小型泵車管道時，須按特定順序安裝。 首先應將其從設備插座中取出，并將管道連接一次。 它不能倒置安裝，不能先連接并連接到中間。 由于前后安裝順序允許混凝土泵送管道內的內力并保護管道，因此操作員須嚴格按順序安裝泵管。

　　在小型泵車的日常維護期間，設備維護人員容易丟失一些邊緣物品。 什么項目容易錯過：水箱的水位是否正常，潤滑系統的分配器指示器是否正常，以及攪拌機的正負效果是否正常。

　　為了更好地進行小型泵車的建造，需要進行***的維護和保養。 但您對小型泵車的正確預熱方法了解多少?

　　當液壓泵處于空泵運行過程中時，軸承和油分配板等部件由于運動產生的摩擦不可避免地產生熱量，這種熱量會逐漸傳遞到周圍的液壓油，導致油溫升高 上升 高可降低油的粘度。

　　當液壓油流動時，高溫液壓油被送到液壓回路。 當達到整個泵系統液壓油的溫度時，由于對流等，電動機和管道中的油逐漸被加熱。 工作溫度。 這意味著熱身工作順利完成。

　　由于開式系統與封閉系統的區別，主油泵有兩種逐步增加排量的方法。

　　一個是剛剛開始運轉的小型泵車。 首先要做的是將泵送位移從零增加到零。 當換向閥開始工作時，液壓油將在換向閥后回流。 返回燃料箱，泵送液壓系統的油溫將逐漸升高。

　　為了實現正常的泵送排量，整個過程大約需要12-20分鐘。

　　二個封閉系統需要在低排量狀態下啟動約5-8分鐘，然后才能直接設置為正常的泵送排量。

　　小型泵車如何在風中工作?

　　在沙塵暴行動中，駕駛員的視線受到影響，周圍環境，行人和非機動車可能隨時發生事故，容易發生交通事故。 因此，在刮風和沙地天氣中小心駕駛尤為重要。 1.在大風中駕駛時，盡量保持車窗關閉，以防止灰塵進入駕駛室并影響駕駛員的呼吸和觀察。 在大風天氣下，道路狀況也很復雜。 吹石，常備的沙塵暴和留在路面上的物體會影響車輛的正常通行。 因此，駕駛員應密切注意路面，抓住方向盤，并堅持低速行駛。 如果你開得太快，翻車的可能性***會增加。 3.在大風天氣下駕駛時，避免太靠近車輛，尤其要避免大型卡車失控或長時間在路上行駛。

　　在沙塵暴行動中，駕駛員的視線受到影響，周圍環境，行人和非機動車輛可能隨時發生事故，較易發生交通事故。 因此，在刮風和沙地天氣中小心駕駛尤為重要。

　　1.在大風中駕駛時，盡量保持車窗關閉，以防止灰塵進入駕駛室并影響駕駛員的呼吸和觀察。

　　在大風天氣下，道路狀況也很復雜。 吹石，常備的沙塵暴和留在路面上的物體會影響車輛的正常通行。 因此，駕駛員應密切注意路面，抓住方向盤，并堅持低速行駛。 如果你開得太快，翻車的可能性***會增加。

　　在大風天氣下駕駛時，應避免太靠近。 特別是，避免大型卡車失控或長時間翻滾。