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            泵車使用完畢后將水加入攪拌筒中1至2分鐘
            時間:2019-09-05 11:40 點擊:
              當我們處理泵車時,仍有許多事情需要注意。 重要的是安全。 在操作時,首先,您需要注意戴頭盔,并且還須遵守施工現場的所有安全法規。 其次,停車時,停放的地面需要平地。 只有這樣才能起到平穩的作用,但水平支撐面也需要條件。 切勿將其留在孔上。 這非常危險。
              說到泵車的維修點,我相信很多人都知道在使用它時,有必要保養車身。 如果發現它上面有污垢和障礙物,則需要及時清潔。 其次,使用完成后,將水加入攪拌筒中1至2分鐘,并檢查離合器和制動裝置的可靠性。 每次上班前,都要仔細清洗污漬,然后仔細清洗。
              施工期間泵車的水溫和油溫高的情況非常普遍,油溫高,水溫高。 還有大大小小的回路,但恒溫器不通過恒溫器,但如果有回流止回閥,如果有這種閥門卡,油溫會很高,而另一個則與水溫相同。 根據多年的經驗,如果發動機的油溫和水溫同時過高,如果油和水的量不足或缺乏,應首先降低油的溫度,然后 應降低水的溫度。 原因不是石油比水貴。 現在我們將具體介紹以下內容:
              沉淀溫度對發動機軸油通道的油壓有很大影響。眾所周知,泵車的降水溫度一般是“低負荷,高速”的方法。 當轉速過高時,活塞組的慣性力和離心力將增加,從而曲軸軸承的負荷增加。 同時,軸頸和軸瓦的相對摩擦速度也會增大,單位時間產生的熱量會增加,油泵的油量會下降,并會拋出大量的油。 從主油道出來,導致每臺機器沒有摩擦面。 足夠的潤滑油會增加磨損并且油溫會進一步升高。
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